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全新劲炫竟习得奥运冠军技巧 传授夺冠“秘方”

2016-07-28 18:30:28 来源:网上汽车 编辑:东风

全新劲炫竟习得奥运冠军技巧 传授夺冠“秘方”

  全球瞩目的2016里约奥运会即将开幕,夏日炎炎的巴西却把里约奥运会活活“晒黑”了!经济不景气、安保措施不健全、场馆完工遥遥无期等消息不断流出,网络吐槽声一片。尽管如此,小编对奥运会依然十分期待,毕竟赛事才是重点!往届金牌得主的精彩表演,每每回放都令人“O嘴”,让人好奇他们到底有什么制胜“秘方”?今天就由“技术控”全新劲炫来剖析,大神们是如何在奥运会制霸的!

  “超级丹”:下盘步法决定成败

  中国羽毛球界领军人物林丹,曾多次在奥运会、亚运会、世锦赛中获得金牌,并创造了史无前例的双圈全满贯壮举。纵观林丹的比赛,步法是其制胜的法宝。他善于观察对手击球情况,迅速、灵活调整自己步法,从而寻找机会将对手一举击倒。

全新劲炫前后悬架

  对汽车而言,下盘步法同样重要,会直接影响操控性、转向能力及稳定性。全新劲炫专业SUV底盘采用的是前麦弗逊后多连杆式的独立悬挂结构,独立悬架对车轮之间没有干涉,可根据路面不同,作出像林丹步法一样灵活的调整。后多连杆悬挂能最大程度保持车轮与地面垂直,维持车轮的贴地性,大幅提升操控性。此外,全新劲炫前后悬架均配横向稳定杆,当汽车转向时其弹力能阻止车轮抬起,使车身保持稳定,跟林丹步法的稳健有异曲同工之妙。

全新劲炫竟习得奥运冠军技巧 传授夺冠“秘方”

  据报道,林丹现在已闭关备战、苦练技术,若能练到如全新劲炫底盘般的技巧,相信在里约奥运会上“超级丹”定能够再次向全世界人们行一个标准的军礼!

  “菲鱼”:调整呼吸至关重要

  泳坛有一传奇人物,曾获18块奥运金牌、数十次打破世界纪录,还将成为历史上第一位五次代表美国参加奥运会的选手,他就是迈克尔·菲尔普斯,人称“菲鱼”。对“菲鱼”来说,决胜的关键不是动作的标准、力量的强弱,而是呼吸的节奏。一旦呼吸节奏乱了,手脚也会跟着出错,甚至导致呛水、气不足等意外发生。

新劲炫采用独一无二的MIVEC发动机

  如同“菲鱼”在游泳时会调整呼吸节奏一样,新劲炫采用独一无二的MIVEC发动机,可通过连续可变气门正时技术,控制进气门和排气门的开闭时间,实现发动机“呼吸节奏”调整,保障动力性和燃油经济性。并且,全新劲炫搭载的2.0L 4B11发动机还具有典型的双扭矩平台输出特征,无论低转速或高转速都能输出强劲动力,并将燃烧效率极限发挥。“菲鱼”在比赛中,就是以MIVEC般的技术控制呼吸,再将吸入的氧气利用到极致,爆发出惊人的前进力量。

全新劲炫竟习得奥运冠军技巧

  前不久,菲尔普斯已顺利通过美国游泳奥运选拔赛,锁定里约奥运会的参赛资格。“菲鱼”将五战奥运,凭借独到的呼吸控制技术,是否将再创泳坛奇迹呢?值得期待!

  “飞人”博尔特:从不间断平稳发力

  2008年北京奥运会,尤塞恩·博尔特在男子200米比赛中打破沉睡了12年的世界纪录,并在随后的世锦赛中,又再次刷新自己的世界纪录,成为历史上唯一一位奥运会、世锦赛田径比赛双冠王。身高1米90的博尔特显然不太具备短跑的爆发力,但他有一个诀窍:从不间断地发力,以持续的高速超越对手。

全新劲炫采用INVECS-Ⅲ CVT无级变速箱

  短跑时忽快忽慢容易打乱节奏,难以使高速持久。驾驶汽车也同理,忽快忽慢的速度不仅有顿挫感,更无法迅速上升到想要的速度。全新劲炫采用INVECS-Ⅲ CVT无级变速箱,利用锥形盘及钢带代替传统的齿轮组,以实现变速箱无极换挡,带来毫无间隙的动力传递及全无顿挫感的舒适体验。该技术的运用保证了发动机如“飞人”般能长时间维持在最佳转速,并在兼顾动力的同时保证低油耗。

全新劲炫竟习得奥运冠军技巧 传授夺冠“秘方”

  博尔特曾因腿伤临时退出奥运会选拔赛,让多少粉丝以为他将无缘里约奥运会。所幸,他获得了医疗豁免资格并成功入围三个项目,目前伤势已无大碍,相信“飞人”在奥运会上定能再放异彩。

三菱全新劲炫外观

  大神们的夺冠“神器”,是长年累月的训练练就的。广汽三菱亦是如此,承袭三菱长年参加达喀尔和WRC赛事的技术积累,并不断创新升级,最终打造出集各项制霸技术于一身的全新劲炫。里约奥运会即将到来,不如坐上全新劲炫,一同欣赏奥运健儿的英姿吧!

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