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购广汽菲克汽车有优惠 关于菲亚特菲翔的三大件

2016-09-08 14:11:29 来源:网上汽车 编辑:东风

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  真正懂车的人在选车时,无论汽车厂商怎么宣传,还是会把汽车刨丁解牛一般分割成若干块,删繁就简优先考虑三大件——发动机、变速箱、底盘。一辆汽车到底品质如何,都可以从三大件中抽丝剥茧,揭开它的真正面目。在消费者眼中,一辆“驾”值非凡的车归根结底就是高品质的三大件加优质的性价比。

  紧凑车领域里,菲亚特菲翔凭借同级领先的1.4T涡轮动力、7速双离合变速箱、脱胎于知名跑车的欧式底盘调教,加上10万起的入门价,不愧为“10万性价比之王”,响当当的“驾”值非凡的紧凑车。

菲亚特菲翔外观

  首先,三大件优劣直接关乎该车的档次以及驾驶者的生命安全,要亲民得先“硬”三大件。

  发动机是汽车的动力来源。目前发动机两种进气形式:自然吸气和涡轮增压。自然吸气发动机技术成熟,成名日久,可靠性极高,短板就是动力有时过于孱弱,不如涡轮增压发动机。涡轮增压发动机作为后起之秀,搭着全球追求环保的东风扬帆远航,靠着节油、动力强劲不断扩张版图,受到越来越多消费者尤其是年轻一代消费者的青睐,最为明显的就是德国ABB(奔驰宝马、)也相继为其主力车型换上涡轮增压发动机。

  紧凑车里面,菲翔罕见全系标配的1.4 T-jet发动机,诚意之至。其发动机实力更堪称同级翘楚,最高马力达150Ps,功率110kW,扭矩高达230N·m,同级中只有的1.5T发动机恰可比拟。同为1.4T,装配在上的通用ECOTEC 1.4T LUJ发动机可输出103kW功率,而装配在身上的大众EA211 1.4TSI发动机则仅有96kW,相比菲翔都逊色不少。

菲亚特菲翔发动机

  变速箱是汽车的动力传输装置,动力系统不仅就发动机而言,变速器同样重要,因为它直接关系着车辆的燃油经济性、操控平顺性甚至乘坐舒适性等。发动机好坏有时候并不太明显,变速箱却是冷暖自知,换挡是否平顺,燃油是否经济,直接就可以体验出来。

  紧凑级中,双离合变速箱因为换挡迅速、能承受更大范围的扭矩输出成为涡轮发动机的好伙伴,目前该级别最先进的变速箱是7速双离合,菲翔、、、、、高尔夫、等车型都装配有7速双离合。

菲亚特菲翔双离变速箱

  相比其他车型只在最新或者最高配的车型上配备双离合,菲翔的7速双离合在自动车型上全部匹配,依托紧凑密集的齿比,带来精准迅捷的动力响应,并通过两套离合器的相互交替工作,以及菲亚特式精湛的调教,带来平顺、灵敏的操控体验。可以说正是1.4T 7速这对紧凑级车市的黄金动力组合的成就了菲翔“A级车操控之王”的美誉。

  底盘为汽车的骨骼,底盘技术的好坏直接影响到汽车安全性、操控性、舒适性和经济性等。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。悬挂系统是汽车的传力连接装置。底盘悬挂的优劣直接决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性。

  菲翔的底盘传承自知名跑车阿尔法•罗密欧Giulietta 的CUSW平台,有着典型的意大利式长于运动的基因,同时CUSW平台也赋予了菲翔优秀的驾乘舒适性。实际驾驶行驶中,菲翔路感清晰,驾驶员能够实时感受到最真实的路况,而又不必被过多的振动影响到驾乘的舒适,菲翔成功地在日常代步与驾控乐趣间找到了一个平衡点,让人不由不钦佩菲亚特工程师们在底盘调教上的非凡实力。

菲亚特菲翔底盘架构

  麦弗逊悬挂是当今世界使用最广泛一种前悬挂之一,尤其值得一提的就是911前悬挂也是采用的麦弗逊式。悬挂上,菲翔的前麦弗逊采用后封闭截面扭力梁,以及加强的短弹簧让菲翔呈现出强度高、侧倾小的悬挂特点,劈弯姿态更是优美。

  另外菲翔还搭载了先进的底盘控制系统,其中包括最新的博世9.0 ESP(车辆电子稳定系统),BAS(刹车辅助系统)、ABS(防抱死制动系统)、TCS(牵引力控制系统)和HHS(坡道起步辅助系统),用全面的主动安全技术为驾乘者提供保护。

菲亚特菲翔底盘控制系统

  一辆优质紧凑车除了关乎行驶品质的三大件质量的“省心”之外,还有一个重要标准就是得“省钱”。三大件过“硬”的菲翔,在价格方面当然也极具诚意,全系1.4T涡轮动力的菲翔只要10.08万起。而同级中就1.4T版本车型而论,菲翔较之、等车型指导价上就要便宜数万。相比菲翔的10.08万起,1.4T最低售价14.99万,1.4T最低售价14.09万,而新1.0T的车型最低要价就要12.88万,1.5T版本则要14.98万起。

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  • 品牌:菲亚特
  • 报价:10.88-16.58万
  • 类型:紧凑型车
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